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如何调整吊车柴油发动机?
发布时间:2014.04.07 新闻来源:阜阳吊车出租-阜阳鸿运机械租凭有限公司 浏览次数:
 

吊车柴油发动机调整包括喷油的调整、气门间隙的调整、喷油器的调整。

01.吊车发动机喷油提前角的调整
为了获得柴油发动机最经济的良好的运转性能和燃油消耗率,喷油提前角必须调整适当。吊车使用的吊车柴油发动机喷油提前角一般为18 i1 喷油提前角调整方法如下:
(1)排除燃油系统中的空气,反复转动曲铀使油泵充满燃油。拆去第一缸高压油管,吹去出油阀紧座接头孔内的盛油,按正向缓慢转动曲独,井密切注意接头孔内油面,当油面发生波动的瞬间,立即停止转动曲轴。
(2)查对飞轮壳观察宙上止点记号对准飞轮上刻度(或曲独皮带轮上刻度)是否符合以上规定的最佳角度。
(3)若提前角过大或过小,可取下齿轮室盖上的前盖,松开喷油泵正时齿轮座上3只走马孔上的螺栓进行调整。若提前角过大,可将齿轮座走马孔相对于紧固螺栓逆时针方向转过一个角度;若提前角过小,可向相反方向转过一个角度。如图2—39所示。
如果走马7L调整位置不够用,可松开喷油泵法兰上的螺母进行调整。从前端向后看油泵顺时针转动,喷油提前角减小;逆时针转动,喷油提前角增大。


02.吊车气门间隙的调整
吊车配用的柴油发动机进行技术保养和检修时
气门间隙及配气机构的调整方法如下:一般都要对气门间隙进行检查与调整
(1)拆卸气缸盖罩,检查并拧紧、压紧气门摇臂轴支座的螺母。
(2)将曲轴旋转到第一缸活塞处于上止点位置,此时飞轮壳上的观察窗处的记号正好对难飞轮上"o"刻线,或曲轴皮带轮上"o%刻线正好与正时齿轮室盖上的指针对准。
(3)用厚薄规分别插入第一缸进、排气门与摇臂之间,检查并调整进、排气门间隙,保持冷态间隙为说明书中的规定值。此后,根据气缸工作顺序,依次将曲轴转动,调整各缸的气门间隙。

03.吊车喷油器的调整
喷袖器的试验和调整是在喷泊器试验器上进行的.目的是调整其喷油压力,观察雾化质量,试验过程中排除故障。当喷油器的喷油压力过高或过低、喷油不正常、零件损坏时,吊车柴油发动机在运转中将出现冒黑烟、功率和转速下降、排气温度升高和敲缸等故降。
判断有故障的喷油器可用轮流停缸法,即逐一将喷油器与高压油管脱开停止喷油,同时观察排气烟色,如果有故障的喷油器停止喷油,排气就会冒出黑烟,吊车柴油发动机的转速变化很小或无变化。亦可盘动飞轮逐个听取各缸喷油声音,失去清脆的喷油声时,该缸喷油器可能发生了故降。

 
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